试驾本田奥德赛锐·混动

　　在2008年外贸业务因金融危机遭受重创时，试驾赛锐当时依赖B2B业务的阿里巴巴股价曾跌破发行价，试驾赛锐但马云在低迷时期推动降价，将重心转向国内，在第二年年末使淘宝市场份额攀升到80%，奠定此后数年的电商格局。

天搜股份的创新意识与创新能力，本田正是在每一次判断、本田每一回磨砺、每一步坚持中成长起来的，本次成功获奖，无疑是对天搜股份创新能力的再一次肯定。近日，奥德由浙江省人大内司委、奥德科技厅、总工会等十一家单位指导，浙江经济网、新华网浙江频道联合主办，浙江省慈善总会等十二家社会组织支持的“2016浙江百佳年度最受欢迎企业荣誉榜”颁奖大会，在杭州举行并取得圆满成功。

随着移动互联网时代的到来，试驾赛锐互联网+、试驾赛锐大数据、分享经济等风口相继爆发，在不少人还在犹豫观望之时，天搜股份坚定地加码技术创新，紧握这些风口，屡次占得先机。唯有诚信，本田能使企业立足市场，稳步发展;也唯有创新，能让企业夯实力量，致胜未来。document.writeln('关注创业、奥德电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

自2008年自主研发出首款移商产品后，试驾赛锐天搜股份不断创新迭代、试驾赛锐颠覆体验，在近十年的时间中，先后推出了“移商快车”、“微商云系统”、“擎天APP自助生成系统”等产品，向移动互联网的技术前沿发起一次次冲击，近年来更是发力“互联网+”产品孵化，逐步形成了一个繁荣共生、互利互补的移商生态圈。 图为天搜股份获奖证书对在过去一年中诚信经营、本田创新发展的浙企进行表彰，是本次活动的初衷之一

俗话也说，奥德好事不出门，坏事传千里。

 而从知乎当前活跃的粉丝数量超过10000人的头部用户分析来看，试驾赛锐从其活跃头部用户分布范围来看，试驾赛锐我们也能发现其多落在其他(艺术、教育)、设计师(60%)，其次是媒体人(52%)，产品经理(47%)，创业者(44%)，投资人(40%)，程序员(15%)这些领域。不过，本田同时也在无桩共享单车业务上采用“免押金”模式，进行少量的试点。

在(无桩)共享单车市场上，奥德永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。3月24日晚间，试驾赛锐中国证监会官网披露的信息显示，试驾赛锐永安自行车递交了A股IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元，用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。

除此之外，本田2015年和2014年底的负债总额分别为4.58亿元和3.49亿元，复合增长率1.98倍。这并不是永安行的第一次IPO申请，奥德在2015年6月，奥德其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。

(责任编辑：李宰镇)